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Dissertação (Mestrado)
Sistema de assistência ativa à condução econômica para veículos comerciais equipados com transmissão manual e motor diesel (2024)
Albelo, Douglas Marini; Kassab Junior, Fuad (Orientador) ; Laganá, Armando Antonio Maria (coorient)
Unidade: EP
Subjects: EFICIÊNCIA ENERGÉTICA, VEÍCULOS COMERCIAIS, MODELOS MATEMÁTICOS, DINÂMICA VEICULAR, CONSERVAÇÃO DE ENERGIA
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ABNT
ALBELO, Douglas Marini. Sistema de assistência ativa à condução econômica para veículos comerciais equipados com transmissão manual e motor diesel. 2024. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2024. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-11042024-073312/pt-br.php. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Albelo, D. M. (2024). Sistema de assistência ativa à condução econômica para veículos comerciais equipados com transmissão manual e motor diesel (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-11042024-073312/pt-br.php
NLM
Albelo DM. Sistema de assistência ativa à condução econômica para veículos comerciais equipados com transmissão manual e motor diesel [Internet]. 2024 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-11042024-073312/pt-br.php
Vancouver
Albelo DM. Sistema de assistência ativa à condução econômica para veículos comerciais equipados com transmissão manual e motor diesel [Internet]. 2024 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-11042024-073312/pt-br.php
Artigo de periodico
Model-free control applied to a direct injection system: experimental validation (2024)
Carvalho, Amauri Dias de; Pereira, Bruno Silva; Angélico, Bruno Augusto ; Laganá, Armando Antonio Maria ; Justo Filho, João Francisco
Source: Fuel. Unidade: EP
Subjects: DINAMÔMETROS, MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, INJEÇÃO (ENGENHARIA)
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ABNT
CARVALHO, Amauri Dias de et al. Model-free control applied to a direct injection system: experimental validation. Fuel, v. 358, p. 1-8, 2024Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.fuel.2023.130071. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Carvalho, A. D. de, Pereira, B. S., Angélico, B. A., Laganá, A. A. M., & Justo Filho, J. F. (2024). Model-free control applied to a direct injection system: experimental validation. Fuel, 358, 1-8. doi:10.1016/j.fuel.2023.130071
NLM
Carvalho AD de, Pereira BS, Angélico BA, Laganá AAM, Justo Filho JF. Model-free control applied to a direct injection system: experimental validation [Internet]. Fuel. 2024 ; 358 1-8.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.fuel.2023.130071
Vancouver
Carvalho AD de, Pereira BS, Angélico BA, Laganá AAM, Justo Filho JF. Model-free control applied to a direct injection system: experimental validation [Internet]. Fuel. 2024 ; 358 1-8.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.fuel.2023.130071
Dissertação (Mestrado)
Desenvolvimento do controlador da pressão de boost e do controlador da posição do comando de válvulas (VVT) para motores com injeção direta (2023)
Leme, Flavio Mateus; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: ELETRÔNICA, ENGENHARIA AUTOMOTIVA, SISTEMAS EMBUTIDOS, MOTORES CICLO OTTO
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ABNT
LEME, Flavio Mateus. Desenvolvimento do controlador da pressão de boost e do controlador da posição do comando de válvulas (VVT) para motores com injeção direta. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-20102023-151255/. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Leme, F. M. (2023). Desenvolvimento do controlador da pressão de boost e do controlador da posição do comando de válvulas (VVT) para motores com injeção direta (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-20102023-151255/
NLM
Leme FM. Desenvolvimento do controlador da pressão de boost e do controlador da posição do comando de válvulas (VVT) para motores com injeção direta [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-20102023-151255/
Vancouver
Leme FM. Desenvolvimento do controlador da pressão de boost e do controlador da posição do comando de válvulas (VVT) para motores com injeção direta [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-20102023-151255/
Dissertação (Mestrado)
Modelagem e gerenciamento para um sistema de injeção de diesel em alta pressão (2023)
Martins, Mozart Fraga; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DIESEL, POLUIÇÃO AMBIENTAL, COMBUSTÍVEIS
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ABNT
MARTINS, Mozart Fraga. Modelagem e gerenciamento para um sistema de injeção de diesel em alta pressão. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-01032024-111059/pt-br.php. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Martins, M. F. (2023). Modelagem e gerenciamento para um sistema de injeção de diesel em alta pressão (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-01032024-111059/pt-br.php
NLM
Martins MF. Modelagem e gerenciamento para um sistema de injeção de diesel em alta pressão [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-01032024-111059/pt-br.php
Vancouver
Martins MF. Modelagem e gerenciamento para um sistema de injeção de diesel em alta pressão [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-01032024-111059/pt-br.php
Artigo de periodico
Two-outputs nonlinear grey box model for lithium-ion batteries (2023)
Silva, Cynthia Thamires da; Dias, Bruno Martin de Alcântara; Araújo, Rui Esteves; Pellini, Eduardo Lorenzetti ; Laganá, Armando Antonio Maria
Source: Energies. Unidade: EP
Assunto: BATERIAS ELÉTRICAS
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ABNT
SILVA, Cynthia Thamires da et al. Two-outputs nonlinear grey box model for lithium-ion batteries. Energies, v. 16, n. 5, p. 2218, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/en16052218. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Silva, C. T. da, Dias, B. M. de A., Araújo, R. E., Pellini, E. L., & Laganá, A. A. M. (2023). Two-outputs nonlinear grey box model for lithium-ion batteries. Energies, 16( 5), 2218. doi:10.3390/en16052218
NLM
Silva CT da, Dias BM de A, Araújo RE, Pellini EL, Laganá AAM. Two-outputs nonlinear grey box model for lithium-ion batteries [Internet]. Energies. 2023 ; 16( 5): 2218.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.3390/en16052218
Vancouver
Silva CT da, Dias BM de A, Araújo RE, Pellini EL, Laganá AAM. Two-outputs nonlinear grey box model for lithium-ion batteries [Internet]. Energies. 2023 ; 16( 5): 2218.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.3390/en16052218
Artigo de periodico
Model-free control for high pressure in a direct injection system (2023)
Carvalho, Amauri Dias de; Angélico, Bruno Augusto ; Laganá, Armando Antonio Maria
Source: Journal of Control, Automation and Electrical Systems. Unidade: EP
Subjects: CONTROLADORES DIGITAIS, MODELOS MATEMÁTICOS, VEÍCULOS
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ABNT
CARVALHO, Amauri Dias de e ANGÉLICO, Bruno Augusto e LAGANÁ, Armando Antonio Maria. Model-free control for high pressure in a direct injection system. Journal of Control, Automation and Electrical Systems, v. 34, p. 689-699, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s40313-023-01008-2. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Carvalho, A. D. de, Angélico, B. A., & Laganá, A. A. M. (2023). Model-free control for high pressure in a direct injection system. Journal of Control, Automation and Electrical Systems, 34, 689-699. doi:10.1007/s40313-023-01008-2
NLM
Carvalho AD de, Angélico BA, Laganá AAM. Model-free control for high pressure in a direct injection system [Internet]. Journal of Control, Automation and Electrical Systems. 2023 ; 34 689-699.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40313-023-01008-2
Vancouver
Carvalho AD de, Angélico BA, Laganá AAM. Model-free control for high pressure in a direct injection system [Internet]. Journal of Control, Automation and Electrical Systems. 2023 ; 34 689-699.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40313-023-01008-2
Artigo de periodico
Design of adaptive cruise control with control barrier function and model-free control (2023)
Chinelato, Caio Igor Gonçalves; Angélico, Bruno Augusto ; Justo Filho, João Francisco ; Laganá, Armando Antonio Maria
Source: Journal of Control, Automation and Electrical Systems. Unidade: EP
Subjects: BATERIAS ELÉTRICAS, VEÍCULOS, PROGRAMAÇÃO QUADRÁTICA
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ABNT
CHINELATO, Caio Igor Gonçalves et al. Design of adaptive cruise control with control barrier function and model-free control. Journal of Control, Automation and Electrical Systems, v. 34, p. 470-483, 2023Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s40313-023-00990-x. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Chinelato, C. I. G., Angélico, B. A., Justo Filho, J. F., & Laganá, A. A. M. (2023). Design of adaptive cruise control with control barrier function and model-free control. Journal of Control, Automation and Electrical Systems, 34, 470-483. doi:10.1007/s40313-023-00990-x
NLM
Chinelato CIG, Angélico BA, Justo Filho JF, Laganá AAM. Design of adaptive cruise control with control barrier function and model-free control [Internet]. Journal of Control, Automation and Electrical Systems. 2023 ; 34 470-483.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40313-023-00990-x
Vancouver
Chinelato CIG, Angélico BA, Justo Filho JF, Laganá AAM. Design of adaptive cruise control with control barrier function and model-free control [Internet]. Journal of Control, Automation and Electrical Systems. 2023 ; 34 470-483.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40313-023-00990-x
Dissertação (Mestrado)
Controle não linear da válvula borboleta eletrônica automotiva (2023)
Viana, Marcia Maria Moreira; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: VÁLVULAS, INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
VIANA, Marcia Maria Moreira. Controle não linear da válvula borboleta eletrônica automotiva. 2023. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2023. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-26042023-144051/. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Viana, M. M. M. (2023). Controle não linear da válvula borboleta eletrônica automotiva (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-26042023-144051/
NLM
Viana MMM. Controle não linear da válvula borboleta eletrônica automotiva [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-26042023-144051/
Vancouver
Viana MMM. Controle não linear da válvula borboleta eletrônica automotiva [Internet]. 2023 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-26042023-144051/
Artigo de periodico
Design, implementation and testing of a spark-ignition engine management system (2022)
Pereira, Bruno Cesar Fernandes; Pereira, Bruno Silva; Teixeira, Evandro L. S.; Laganá, Armando Antonio Maria ; Cipparrone, Flávio Almeida de Magalhães ; Santos, Max Mauro Dias dos
Source: Journal of Control, Automation and Electrical Systems. Unidade: EP
Assunto: VEÍCULOS AUTOMOTORES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PEREIRA, Bruno Cesar Fernandes et al. Design, implementation and testing of a spark-ignition engine management system. Journal of Control, Automation and Electrical Systems, v. 1, p. 1-15, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1007/s40313-022-00978-z. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Pereira, B. C. F., Pereira, B. S., Teixeira, E. L. S., Laganá, A. A. M., Cipparrone, F. A. de M., & Santos, M. M. D. dos. (2022). Design, implementation and testing of a spark-ignition engine management system. Journal of Control, Automation and Electrical Systems, 1, 1-15. doi:10.1007/s40313-022-00978-z
NLM
Pereira BCF, Pereira BS, Teixeira ELS, Laganá AAM, Cipparrone FA de M, Santos MMD dos. Design, implementation and testing of a spark-ignition engine management system [Internet]. Journal of Control, Automation and Electrical Systems. 2022 ; 1 1-15.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40313-022-00978-z
Vancouver
Pereira BCF, Pereira BS, Teixeira ELS, Laganá AAM, Cipparrone FA de M, Santos MMD dos. Design, implementation and testing of a spark-ignition engine management system [Internet]. Journal of Control, Automation and Electrical Systems. 2022 ; 1 1-15.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.1007/s40313-022-00978-z
Artigo de periodico
An analytic hierarchy process for selecting battery equalization methods (2022)
Dias, Bruno Martin de Alcântara; Silva, Cynthia Thamires da; Araújo, Rui Esteves; Castro, Ricardo de; Pellini, Eduardo Lorenzetti ; Pinto, Cláudio; Laganá, Armando Antonio Maria
Source: Energies. Unidade: EP
Subjects: BATERIAS ELÉTRICAS, VEÍCULOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
DIAS, Bruno Martin de Alcântara et al. An analytic hierarchy process for selecting battery equalization methods. Energies, v. 15, n. 7, p. 2439, 2022Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/en15072439. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Dias, B. M. de A., Silva, C. T. da, Araújo, R. E., Castro, R. de, Pellini, E. L., Pinto, C., & Laganá, A. A. M. (2022). An analytic hierarchy process for selecting battery equalization methods. Energies, 15( 7), 2439. doi:10.3390/en15072439
NLM
Dias BM de A, Silva CT da, Araújo RE, Castro R de, Pellini EL, Pinto C, Laganá AAM. An analytic hierarchy process for selecting battery equalization methods [Internet]. Energies. 2022 ;15( 7): 2439.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.3390/en15072439
Vancouver
Dias BM de A, Silva CT da, Araújo RE, Castro R de, Pellini EL, Pinto C, Laganá AAM. An analytic hierarchy process for selecting battery equalization methods [Internet]. Energies. 2022 ;15( 7): 2439.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.3390/en15072439
Artigo de periodico
Battery model identification approach for electric forklift application (2021)
Silva, Cynthia Thamires da; Dias, Bruno Martin de Alcântara; Araújo, Rui Esteves; Pellini, Eduardo Lorenzetti ; Laganá, Armando Antonio Maria
Source: Energies. Unidade: EP
Subjects: BATERIAS ELÉTRICAS, VEÍCULOS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Cynthia Thamires da et al. Battery model identification approach for electric forklift application. Energies, v. 14, n. 19, p. 6221, 2021Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.3390/en14196221. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Silva, C. T. da, Dias, B. M. de A., Araújo, R. E., Pellini, E. L., & Laganá, A. A. M. (2021). Battery model identification approach for electric forklift application. Energies, 14( 19), 6221. doi:10.3390/en14196221
NLM
Silva CT da, Dias BM de A, Araújo RE, Pellini EL, Laganá AAM. Battery model identification approach for electric forklift application [Internet]. Energies. 2021 ; 14( 19): 6221.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.3390/en14196221
Vancouver
Silva CT da, Dias BM de A, Araújo RE, Pellini EL, Laganá AAM. Battery model identification approach for electric forklift application [Internet]. Energies. 2021 ; 14( 19): 6221.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.3390/en14196221
Dissertação (Mestrado)
Desenvolvimento de um Hardware in the Loop (HiL) de um sistema de frenagem com ABS hidráulico (2021)
Silva, Nouriandres Liborio; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: FRENAGEM, HARDWARE
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Nouriandres Liborio. Desenvolvimento de um Hardware in the Loop (HiL) de um sistema de frenagem com ABS hidráulico. 2021. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2021. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-25102021-150656/. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Silva, N. L. (2021). Desenvolvimento de um Hardware in the Loop (HiL) de um sistema de frenagem com ABS hidráulico (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-25102021-150656/
NLM
Silva NL. Desenvolvimento de um Hardware in the Loop (HiL) de um sistema de frenagem com ABS hidráulico [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-25102021-150656/
Vancouver
Silva NL. Desenvolvimento de um Hardware in the Loop (HiL) de um sistema de frenagem com ABS hidráulico [Internet]. 2021 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-25102021-150656/
Artigo de periodico
Real-time knock characterization using adaptive filters and power estimators (2020)
Silva, Rafael Luiz da; Laganá, Armando Antonio Maria ; Rossetti, Pedro; Justo Filho, João Francisco ; Santos, João Pedro Freitas dos; Colón, Diego
Source: IEEE Access. Unidade: EP
Subjects: VEÍCULOS AUTOMOTORES, SENSOR
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SILVA, Rafael Luiz da et al. Real-time knock characterization using adaptive filters and power estimators. IEEE Access, v. 8, p. 84371-84384, 2020Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1109/ACCESS.2020.2991664. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Silva, R. L. da, Laganá, A. A. M., Rossetti, P., Justo Filho, J. F., Santos, J. P. F. dos, & Colón, D. (2020). Real-time knock characterization using adaptive filters and power estimators. IEEE Access, 8, 84371-84384. doi:10.1109/ACCESS.2020.2991664
NLM
Silva RL da, Laganá AAM, Rossetti P, Justo Filho JF, Santos JPF dos, Colón D. Real-time knock characterization using adaptive filters and power estimators [Internet]. IEEE Access. 2020 ;8 84371-84384.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.1109/ACCESS.2020.2991664
Vancouver
Silva RL da, Laganá AAM, Rossetti P, Justo Filho JF, Santos JPF dos, Colón D. Real-time knock characterization using adaptive filters and power estimators [Internet]. IEEE Access. 2020 ;8 84371-84384.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.1109/ACCESS.2020.2991664
Dissertação (Mestrado)
Modelagem de um motor com taxa de compressão variável a partir de diferentes taxas estáticas e implementação em hardware-in-the-loop (2019)
Maggio Neto, Angelo; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador) ; Justo Filho, João Francisco (coorient)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, BIOCOMBUSTÍVEIS, SISTEMAS DINÂMICOS, SIMULAÇÃO DE SISTEMAS, SIMULAÇÃO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MAGGIO NETO, Angelo. Modelagem de um motor com taxa de compressão variável a partir de diferentes taxas estáticas e implementação em hardware-in-the-loop. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-24082022-081647/. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Maggio Neto, A. (2019). Modelagem de um motor com taxa de compressão variável a partir de diferentes taxas estáticas e implementação em hardware-in-the-loop (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-24082022-081647/
NLM
Maggio Neto A. Modelagem de um motor com taxa de compressão variável a partir de diferentes taxas estáticas e implementação em hardware-in-the-loop [Internet]. 2019 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-24082022-081647/
Vancouver
Maggio Neto A. Modelagem de um motor com taxa de compressão variável a partir de diferentes taxas estáticas e implementação em hardware-in-the-loop [Internet]. 2019 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-24082022-081647/
Dissertação (Mestrado)
Estudo da propriedade piezoelétrica em membranas eletrofiadas de PVDF (2019)
Nadeo, Enrico Ceroblo; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MATERIAIS NANOESTRUTURADOS, PIEZOELETRICIDADE, SENSOR
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
NADEO, Enrico Ceroblo. Estudo da propriedade piezoelétrica em membranas eletrofiadas de PVDF. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-22112019-162451/. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Nadeo, E. C. (2019). Estudo da propriedade piezoelétrica em membranas eletrofiadas de PVDF (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-22112019-162451/
NLM
Nadeo EC. Estudo da propriedade piezoelétrica em membranas eletrofiadas de PVDF [Internet]. 2019 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-22112019-162451/
Vancouver
Nadeo EC. Estudo da propriedade piezoelétrica em membranas eletrofiadas de PVDF [Internet]. 2019 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-22112019-162451/
Dissertação (Mestrado)
Simulação hardware in the loop de um motor de combustão Flex (2019)
Maggio, André Vinicius Oliveira; Justo Filho, João Francisco (Orientador) ; Laganá, Armando Antonio Maria (coorient)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, BIOCOMBUSTÍVEIS, SISTEMAS DINÂMICOS, SIMULAÇÃO, GEOMETRIA E MODELAGEM COMPUTACIONAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
MAGGIO, André Vinicius Oliveira. Simulação hardware in the loop de um motor de combustão Flex. 2019. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2019. Disponível em: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-22102019-102323/. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Maggio, A. V. O. (2019). Simulação hardware in the loop de um motor de combustão Flex (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-22102019-102323/
NLM
Maggio AVO. Simulação hardware in the loop de um motor de combustão Flex [Internet]. 2019 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-22102019-102323/
Vancouver
Maggio AVO. Simulação hardware in the loop de um motor de combustão Flex [Internet]. 2019 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-22102019-102323/
Artigo de periodico
Predictive adaptive cruise control using a customized ECU (2019)
Brugnolli, Mateus Mussi ; Laganá, Armando Antonio Maria ; Angélico, Bruno Augusto
Source: IEEE Access. Unidade: EP
Assunto: VEÍCULOS AUTOMOTORES
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
BRUGNOLLI, Mateus Mussi e LAGANÁ, Armando Antonio Maria e ANGÉLICO, Bruno Augusto. Predictive adaptive cruise control using a customized ECU. IEEE Access, v. 7, p. 55305-55317, 2019Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1109/ACCESS.2019.2907011. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Brugnolli, M. M., Laganá, A. A. M., & Angélico, B. A. (2019). Predictive adaptive cruise control using a customized ECU. IEEE Access, 7, 55305-55317. doi:10.1109/ACCESS.2019.2907011
NLM
Brugnolli MM, Laganá AAM, Angélico BA. Predictive adaptive cruise control using a customized ECU [Internet]. IEEE Access. 2019 ;7 55305-55317.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.1109/ACCESS.2019.2907011
Vancouver
Brugnolli MM, Laganá AAM, Angélico BA. Predictive adaptive cruise control using a customized ECU [Internet]. IEEE Access. 2019 ;7 55305-55317.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.1109/ACCESS.2019.2907011
Dissertação (Mestrado)
Predictive adaptive cruise control in an embedded environment (2018)
Brugnolli, Mateus Mussi ; Angélico, Bruno Augusto (Orientador) ; Laganá, Armando Antonio Maria (coorient)
Unidade: EP
Subjects: VEÍCULOS AUTOMOTORES, DINAMÔMETROS, IDENTIFICAÇÃO DE SISTEMAS, RADAR
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ABNT
BRUGNOLLI, Mateus Mussi. Predictive adaptive cruise control in an embedded environment. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-24092018-151311/. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Brugnolli, M. M. (2018). Predictive adaptive cruise control in an embedded environment (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-24092018-151311/
NLM
Brugnolli MM. Predictive adaptive cruise control in an embedded environment [Internet]. 2018 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-24092018-151311/
Vancouver
Brugnolli MM. Predictive adaptive cruise control in an embedded environment [Internet]. 2018 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3139/tde-24092018-151311/
Dissertação (Mestrado)
Gerenciamento eletrônico de um motor flex por meio de unidade microcontrolada com arquitetura descentralizada (2018)
Ruiz, Rodrigo Peralta Moraes; Laganá, Armando Antonio Maria (Orientador)
Unidade: EP
Subjects: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, ENGENHARIA ELETRÔNICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
RUIZ, Rodrigo Peralta Moraes. Gerenciamento eletrônico de um motor flex por meio de unidade microcontrolada com arquitetura descentralizada. 2018. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Paulo, 2018. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-29052019-144212/. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Ruiz, R. P. M. (2018). Gerenciamento eletrônico de um motor flex por meio de unidade microcontrolada com arquitetura descentralizada (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Paulo. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-29052019-144212/
NLM
Ruiz RPM. Gerenciamento eletrônico de um motor flex por meio de unidade microcontrolada com arquitetura descentralizada [Internet]. 2018 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-29052019-144212/
Vancouver
Ruiz RPM. Gerenciamento eletrônico de um motor flex por meio de unidade microcontrolada com arquitetura descentralizada [Internet]. 2018 ;[citado 2024 maio 10 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/3/3142/tde-29052019-144212/
Artigo de periodico
Identification of combustion and detonation in spark ignition engines using ion current signal (2018)
Laganá, Armando Antonio Maria ; Lima, Leonardo L.; Arruda, Benedito Fortes de; Santos, Max Diego Cruz; Justo Filho, João Francisco
Source: Fuel. Unidade: EP
Subjects: SENSOR, ENGENHARIA AUTOMOBILÍSTICA
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
LAGANÁ, Armando Antonio Maria et al. Identification of combustion and detonation in spark ignition engines using ion current signal. Fuel, v. 227, p. 469-477, 2018Tradução . . Disponível em: https://doi.org/10.1016/j.fuel.2018.04.080. Acesso em: 10 maio 2024.
APA
Laganá, A. A. M., Lima, L. L., Arruda, B. F. de, Santos, M. D. C., & Justo Filho, J. F. (2018). Identification of combustion and detonation in spark ignition engines using ion current signal. Fuel, 227, 469-477. doi:10.1016/j.fuel.2018.04.080
NLM
Laganá AAM, Lima LL, Arruda BF de, Santos MDC, Justo Filho JF. Identification of combustion and detonation in spark ignition engines using ion current signal [Internet]. Fuel. 2018 ; 227 469-477.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.fuel.2018.04.080
Vancouver
Laganá AAM, Lima LL, Arruda BF de, Santos MDC, Justo Filho JF. Identification of combustion and detonation in spark ignition engines using ion current signal [Internet]. Fuel. 2018 ; 227 469-477.[citado 2024 maio 10 ] Available from: https://doi.org/10.1016/j.fuel.2018.04.080

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